Новые вагоны удивят пассажиров: столики по ставят прямо на верхних полках

В купейных вагонах габарита Т, которые вскоре появятся на российских железных дорогах, будут столики для пассажиров верхних полок. На первый взгляд это простое новшество, но оно может изменить привычные правила «размещения за столом» и немного усилить привилегии пассажиров сверху.

Не новость, но модернизировано

Столики для верхних полок уже встречались в современных плацкартных и купейных вагонах. Ранее они подвергались критике — пассажиры боялись, что предметы будут падать на головы соседей. Сегодня столы сделали с высокими бортами — «корытообразные» конструкции надежно удерживают посуду и бутылки.

Что за новые вагоны

Первый купейный вагон габарита Т показали в конце 2024 года. Длина увеличена на 73 см, ширина — на 28 см, проход шире на 9 см, спальные места — длиннее на 15 см. В вагоне появится дополнительное купе: теперь пассажиров будет 40 вместо привычных 36.

Тверской вагоностроительный завод взял кредит на производство таких вагонов, а глава РЖД уже анонсировал проект президенту. Ранее был представлен плацкарт этого габарита, но он не пошел в серию. Теперь дело дошло до купе.

Как это работает на практике

Пассажиры верхних полок смогут пользоваться столиком трижды в день: по полчаса на завтрак и ужин и час на обед. Если пассажиры не могут договориться, проводник помогает решить ситуацию.

Некоторые пассажиры снизу недовольны: они заплатили дороже и иногда вынуждены уступать столик. Особенно неудобно это на боковых местах в плацкарте, а также для путешествующих с детьми или пожилых людей.

Возможные изменения правил

Массовое внедрение верхних столиков может в будущем привести к корректировке правил перевозок, как это случилось с ручной кладью. Ранее пассажиры с нижних полок должны были размещать сумки под полкой, а сверху — наверху. Сейчас правила уточняют, что в вагонах с ограниченным местом пассажиры имеют равные права на использование доступной полки.

Изменять правила для столиков наверху будет Минтранс, а не РЖД. Процессы согласования могут занимать годы, так что пока пассажиры верхних полок получают преимущество, но глобальных изменений ожидать не стоит.