Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД
К 2028 году российские железнодорожные пассажиры смогут впервые испытать принципиально новый формат размещения — капсульные вагоны. Об этом официально сообщили в ПАО «РЖД», подтвердив сроки запуска проекта, разработка которого ведётся с 2020 года.
Как пояснил заместитель генерального директора компании Иван Колесников, реализация идеи невозможна без перехода на расширенный габарит подвижного состава — так называемый габарит Т. Новые вагоны будут шире привычных на 28 см и длиннее на 73 см. Именно этот прирост пространства позволит разместить индивидуальные капсулы, обеспечивающие уровень комфорта, недоступный в традиционных категориях.
Первые вагоны нового габарита появятся уже в 2026 году. Среди них — модернизированные плацкартные секции и обновлённые вагоны-рестораны. В плацкарте количество отсеков увеличится с девяти до десяти, а спальные полки станут заметно длиннее. Это долгожданное решение для высоких пассажиров, которые десятилетиями вынуждены были ютиться в неудобной позе из-за нехватки места.
Сами же капсульные вагоны выйдут на маршруты только в 2028 году. Каждая капсула — это личное пространство на одного человека, продуманное до мелочей. Внутри предусмотрены два режима освещения: приглушённое контурное — для расслабления и сна, и яркое — для чтения или работы. У изголовья организована ниша для ручной клади, а усиленная шумоизоляция обеспечит тишину даже в ночном поезде, полном пассажиров. Хотя концепция вдохновлена японскими капсульными отелями, российская версия адаптирована под длительные переезды: здесь делается ставка не на кратковременный отдых, а на полноценный ночной сон.
При этом в Федеральной пассажирской компании подчёркивают: капсулы не призваны вытеснить существующие категории. Они ориентированы на одиноких путешественников, ценящих уединение, но не готовых платить за купе. Для семей с детьми или больших компаний такой формат малоприменим — в нём попросту нет места для совместного размещения или крупного багажа.
РЖД внимательно анализирует международный опыт: в Европе уже используются компактные спальные модули, в Азии — цифровые кабины с управлением через смартфон. Российская версия будет технологически проще, но сохранит суть: возможность остаться наедине с собой даже в переполненном поезде.
Первый макет вагона габарита Т был представлен ещё в 2020 году, однако запуск неоднократно откладывался из-за сложностей с производством, необходимостью пересмотра технических регламентов и модернизации инфраструктуры. Тем не менее, компания уверяет: проект остаётся в активной фазе, и уже через два года пассажиры увидят то, чего ранее не существовало в отечественных поездах.
Таким образом, ночные поездки могут стать значительно комфортнее — по крайней мере, для тех, кто выберет капсулу вместо привычной полки. Это не переворот, но важный шаг к персонализации и повышению качества железнодорожных перевозок в России.
Источник: pg12.ru
Читайте также:
3 черты умного человека, которых нет у недалеких людей: мудрость М.Жванецкого Люди с этими числами в дате рождения почти как ангелы, они спасают других от сил зла Почему кошки смотрят в пустой угол или пустоту В "Светофор" за белорусской тушенкой: вскрываем три банки с консервами - делюсь первыми впечатлениями Вместо зимних ботинок: стоит ли носить кроссовки в холодный сезон и как их выбрать