Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый?

Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый?Фото из архива редакции

Круговые перекрёстки давно перестали быть редкостью на российских дорогах, однако до сих пор вызывают недоумение у части водителей — особенно когда дело доходит до световых сигналов. Кто-то машинально щёлкает левым «поворотником», полагая, что движение по кругу автоматически означает «влево». Другие инстинктивно включают правый, ориентируясь на траекторию въезда. Третьи и вовсе считают сигналы излишеством. Разберёмся, как поступать правильно, опираясь не на домыслы, а на логику и нормативы.

Сигнал поворота — не украшение, а информирование Согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения, перед началом любого изменения направления или полосы движения водитель обязан заранее подать соответствующий световой сигнал. Это правило универсально: оно касается и поворотов, и перестроений, и въезда на круговой перекрёсток. Сигнал нужен не для галочки — он информирует окружающих о ваших намерениях, делая ваше поведение предсказуемым.

Какой указатель включать при въезде? Представьте типичную ситуацию: вы приближаетесь к кольцу по прямой дороге. Чтобы вписаться в круговое движение, ваш автомобиль отклоняется вправо — именно в эту сторону уходит передняя часть машины. Это классический поворот направо, пусть и с последующим продолжением по дуге. Поэтому правильный сигнал — правый указатель поворота. Он однозначно сообщает пешеходам на «зебре» и водителям рядом: «Я сейчас поверну направо и вольюсь в поток».

Когда уместен левый сигнал? Левый указатель оправдан лишь в исключительных случаях, когда конфигурация перекрёстка нетипична. Например, если подъездная дорога расположена под острым углом слева, и для въезда на кольцо вам физически требуется повернуть налево. Подобные «косые» перекрёстки встречаются редко. В 95 % случаев въезд организован как правый поворот — и сигнал должен соответствовать.

Что говорит официальная практика? Судебные решения и разъяснения ГИБДД подтверждают: отсутствие сигнала при въезде на круг может рассматриваться как административное правонарушение, особенно если это привело к созданию помех. Инспекторы при оценке ситуации исходят из траектории движения транспортного средства, а не из того, «куда потом поедет водитель». Поскольку въезд почти всегда осуществляется направо — ожидается и правый сигнал.

Опасное заблуждение: «ездить по кругу с левым поворотником» Многие водители ошибочно полагают, что, двигаясь по кольцу, нужно держать включённым левый указатель — «ведь едем против часовой стрелки». Это грубая ошибка. Постоянно горящий левый сигнал другие участники движения воспринимают как намерение перестроиться левее или даже развернуться. Такая неоднозначность провоцирует рискованные манёвры соседей и создаёт аварийную обстановку. На самом кругу сигналы нужны только в двух случаях: при смене полосы (в сторону перестроения) и перед съездом.

Съезд с кольца: не забудьте про правый сигнал За несколько секунд до выезда с кругового перекрёстка обязательно активируйте правый указатель поворота. Это предупредит водителей позади и на примыкающей дороге о вашем намерении покинуть круг. Пренебрежение этим правилом — частая причина столкновений при съезде.

Особые условия: знаки и разметка Если на перекрёстке установлены таблички «Направление движения по полосам», приоритет имеют именно они. Ваш сигнал должен соответствовать разрешённому направлению с вашей полосы: направо — правый сигнал, налево — левый. Но даже в этом случае суть не меняется: сигнал отражает конкретный манёвр, а не общее направление движения по кольцу.

Итог прост: въезжая на круг — правый поворотник (почти всегда); двигаясь по кругу — без постоянного сигнала; покидая кольцо — снова правый поворотник. Чёткость и предсказуемость в подаче сигналов — не формальность, а реальный вклад в безопасность дорожного движения. Когда каждый водитель понимает намерения соседа, риск конфликтных ситуаций снижается многократно. А культура вождения начинается именно с таких, казалось бы, мелочей.

Источник: progorod43.ru

Читайте также:

...

Популярное

Последние новости