Обгон через сплошную разрешен! Пункт ПДД, о котором не знает никто. Автоюрист рассказывает

Одна из самых спорных дорожных ситуаций — когда вы стоите в «хвосте» за медленным транспортным средством, а знак 3.20 и сплошная разметка словно пригвождают вас к полосе на неопределённый срок. Особенно остро это ощущается за городом, где расстояние до ближайшего разрыва в разметке или отмены запрета может исчисляться десятками километров.

Многие водители интуитивно чувствуют: «Здесь что-то не так — ведь здравый смысл требует проехать, а не следовать час за трактором». И, как ни странно, Правила дорожного движения в этой точке не противоречат здравому смыслу — но требуют строгого соблюдения формальных критериев.

Ключевой момент — в самом тексте знака 3.20. Он не говорит «обгон запрещён абсолютно». Он формулирует: «Запрещается обгон всех ТС, кроме…» — и дальше следует перечень. Среди исключений — тихоходные транспортные средства. Это не субъективная оценка («ему некуда спешить»), а строго определённая категория.

Тихоходным признаётся ТС, у которого конструктивная максимальная скорость, заявленная заводом-изготовителем и зафиксированная в паспорте, не превышает 30 км/ч. Не «сейчас едет медленно» — а не может физически ехать быстрее. Именно поэтому решающее значение имеет визуальная идентификация.

Первый и главный маркер — опознавательный знак 8.16: равносторонний треугольник красного цвета с жёлтой каймой, вершиной вверх. Он устанавливается обязательно и только на тихоходы. Отсутствие этого знака — однозначный сигнал: обгон запрещён, даже если скорость движения — 15 км/ч.

Дополнительным подтверждением может служить табличка «Максимальная скорость: 30» (знак 8.21), но её наличие не заменяет 8.16 — это лишь вспомогательный элемент.

Что касается разметки: да, сплошная линия 1.1 сама по себе запрещает выезд на встречную полосу. Однако пункт 1 приложения 2 к ПДД устанавливает иерархию: дорожные знаки приоритетнее горизонтальной разметки. То есть если знак 3.20 допускает исключение (тихоходы), а разметка его не отменяет — действует исключение.

Важно понимать: ПДД не просто разрешают манёвр — они распределяют обязанности. Пункт 11.6 прямо обязывает водителя тихоходного ТС при затруднённом обгоне принять все меры для пропуска — вплоть до остановки на обочине. Это не рекомендация, а требование. Следовательно, если обгон невозможен из-за узкой проезжей части, а водитель тихохода не реагирует — его действия уже нарушают Правила.

Однако свобода манёвра сопряжена с повышенной ответственностью. Чтобы избежать квалификации по статье 12.15 КоАП, необходимо строго соблюсти три условия:

— Наличие знака 8.16 на ТС впереди (без него — оснований для обгона нет); — Реальная скорость этого ТС не превышает 30 км/ч (если в момент обгона оно разогналось до 35 — вы уже нарушаете); — Объективная безопасность манёвра: расстояние до встречного транспорта, ширина полосы, состояние покрытия, погодные условия.

Особую осторожность требует интерпретация скорости. Даже если по одометру тихохода 28 км/ч, но его техническая документация допускает 35 — это не тихоходное ТС, и обгон в зоне 3.20 будет считаться выездом на встречную полосу.

Таким образом, закон здесь не запрещает, а регулирует: он предоставляет право на обгон, но только при чётком соблюдении формальных и фактических условий. Игнорирование хотя бы одного из них превращает разумный манёвр в административное правонарушение с серьёзными последствиями.

Грамотное вождение — это не только знание «что можно», но и умение точно определить «когда и при каких условиях».

Источник: дзен-канал Александр Шумский / автоюрист

Читайте также:

• Успела в Чижик долгожданную покупку ухватить! Обзор новинок для дома и семьи из зимнего пополнения
• 5 товаров из "Светофора", которые можно брать смело, и 5 - которые лучше обходить стороной: рекомендации от бывалого покупателя
• Какой шоколад одобрило Роскачество: выбираем качественные бренды без пальмового масла