Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Я в вагоне с 40 туристами из Китая: что они делают в поездах РЖД

Я в вагоне с 40 туристами из Китая: что они делают в поездах РЖДФото из архива редакции

Поезд, отправляющийся из Москвы в Санкт-Петербург с Рижского вокзала, следует не по основному скоростному маршруту, а через Ржев и Великие Луки. Из-за этого его время в пути составляет около 16 часов — значительно дольше, чем у «Сапсана» или других экспрессов. Несмотря на длительность поездки, билеты на такие рейсы часто раскупаются практически мгновенно. Причина — массовое бронирование туристическими агентствами целых вагонов для организованных групп, преимущественно из Китайской Народной Республики.

Такой формат туризма имеет свои особенности, особенно заметные в условиях ограниченного пространства старых пассажирских вагонов с характерной коричневой отделкой. Одна из главных проблем — острая нехватка розеток. Современные гаджеты требуют постоянной подзарядки, и уже к четырём часам утра в коридорах начинается движение: туристы занимают места у доступных точек питания, нередко подключая сразу несколько устройств через удлинители или разветвители. В таких условиях даже привычный плацкарт или купе превращается в зону, где приходится договариваться о порядке использования общих ресурсов.

Особое внимание вызывает культурная особенность китайских путешественников — постоянное употребление горячей воды. Почти у каждого с собой термос или специальный термостакан. Согласно принципам традиционной китайской медицины, тёплая вода способствует внутреннему равновесию, улучшает пищеварение и поддерживает здоровье. Однако массовый спрос на кипяток создаёт серьёзную нагрузку на вагонный титан: он просто не успевает восполнять запасы, из-за чего возникают очереди и периодическое отключение подачи горячей воды.

Несмотря на языковой барьер, общение с такими группами обычно проходит спокойно и корректно. Проводники, как правило, заранее предупреждают одиночных пассажиров, если их ожидают соседи из иноязычной группы. Иногда начальник поезда предлагает пересесть в другой вагон — особенно если вы окажетесь единственным россиянином среди десятков китайских туристов. Однако многие отказываются от такой возможности, отмечая высокий уровень дисциплины и вежливости со стороны попутчиков.

После первоначального оживления — когда группа обсуждает впечатления от Красной площади или Кремля — в вагоне быстро устанавливается тишина. Особенно в ночные часы: шум, громкие разговоры или музыка считаются неприемлемыми. Эта культура уважения к личному пространству других делает даже 16-часовой маршрут вполне комфортным.

Интересно, что иностранные туристы, в том числе те, кто впервые в России — будь то итальянец, немец или японец, — часто отмечают в отзывах: именно в таких длительных поездах происходит настоящий культурный обмен. В знак благодарности за гостеприимство или помощь в бытовых вопросах гости нередко оставляют небольшие сувениры — например, национальные сладости в декоративных жестяных коробках.

Типичные дорожные ситуации в таких поездках включают:

  • повышенный спрос на кипяток — не только для чая, но и для приготовления еды (многие используют порционные супы или лапшу быстрого приготовления);
  • временные очереди в туалеты на крупных станциях, где состав стоит дольше обычного;
  • конкуренцию за розетки, особенно в вечерние и утренние часы.

В отличие от стереотипов о «шумных туристах», группы из КНР, как правило, соблюдают порядок и тишину. Это подтверждается многочисленными отзывами: ночью в вагоне царит покой, никто не включает яркий свет без необходимости, а дети находятся под пристальным контролем взрослых.

Для контраста можно вспомнить рассказ блогера Тима о поездке в китайском поезде эконом-класса, где он столкнулся с куда более сложными условиями: трёхъярусные полки, на верхних из которых невозможно пошевелиться, запахи сильной еды, нарушение запрета на курение прямо в вагоне. Российские железные дороги, даже в старых составах, выглядят на фоне этого значительно более цивилизованно — особенно когда пассажиры проявляют взаимное уважение.

Таким образом, несмотря на длительность маршрута и некоторые бытовые неудобства, поездка в компании организованной группы из Китая зачастую оказывается спокойной, дисциплинированной и даже обогащающей — благодаря тонкому культурному этикету, который соблюдается даже в условиях ограниченного пространства.

Источник: progorod76.ru

Ранее мы писали, Если вам 60-70 лет: 6 главных причин оставаться в одиночестве и жить без друзейПлан «Б» для хозяина дома: что делать, если в преклонном возрасте не справляться с хозяйством

Читайте также:

...

Популярное

Последние новости