Паспорт больше не нужен: В РЖД назвали маршруты с посадкой в поезд по биометрии с 2026 года

Я много езжу поездами — не ради отпуска или праздников, а постоянно: по работе, съёмкам, полевым выездам, просто потому что это зачастую самый рациональный способ добраться до нужного места в стране. За годы такие поездки стали частью моей повседневности: сел в вагон, устроился, смотришь в окно — и погружаешься в ритм дороги. Именно поэтому любые перемены в железнодорожной жизни я замечаю не из новостей, а «на живую»: по тому, как устроен вагон, как ведут себя проводники, какие правила вводятся, а какие привычки постепенно исчезают. И в последнее время я всё чаще ловлю себя на мысли: железная дорога меняется стремительно — и не всегда так, как мы привыкли.

На станции стоят два поезда: один — старый, почти памятник эпохе, останется здесь; другой — современный, двухэтажный — отправится дальше.

Без паспорта, но с лицом
С начала 2026 года РЖД запускает пилотный проект посадки по биометрии. В первом квартале его протестируют на маршрутах «Ласточек» между Москвой и Нижним Новгородом, Иваново, Костромой — туда и обратно. Суть проста: пассажир сам решает, как подтверждать личность — традиционно, по паспорту, или через распознавание лица. Если вы уже зарегистрировали свои биометрические данные в уполномоченном банке (а это отдельное приключение) и дали согласие на их использование, то можете садиться в поезд без бумажных документов.

Как человек, который часто путешествует налегке, я вижу в этом удобство: не нужно рыться в сумке, переживать, не остался ли паспорт в кармане куртки или между термосом и пауэрбанком. Подошёл — тебя узнали — прошёл.

Но вместе с этим возникает лёгкая грусть: будто уходит последняя нотка романтики дороги — та, что жила в бумажных билетах, в запахе старого вокзального чая и в ощущении, что поезд — это особый, немного хаотичный мир.

Вагон становится слишком «правильным»
Новые вагоны, безусловно, комфортнее: тише, светлее, чище, розетки на месте, туалеты больше не вызывают ужаса. Всё продумано, всё логично. Но иногда создаётся ощущение, что совсем скоро станет неприлично доставать из сумки домашнюю курочку с яйцами, завёрнутую в фольгу. Не потому что это запрещено, а потому что «как-то не по-современному». Раньше поезд был живым пространством: со своими запахами, разговорами за чаем, шуршанием пакетов, странными попутчиками и вечными спорами о том, кто занял нижнюю полку «не по праву». Сегодня же он всё больше напоминает длинный, идеально вылизанный коридор, где ты — не путешественник, а участник чётко регламентированного сервиса.

Выбор пока остаётся — и это важно
Хорошо, что РЖД пока не отказываются от вариативности. Хочешь — используй биометрию, хочешь — предъяви паспорт. Никто не принуждает улыбаться камерам или отказываться от документов. Такой подход кажется разумным: технологии развиваются, но без навязывания. Правда, остаётся вопрос: что будет через пять лет? Возможно, биометрия станет обязательной для всех — и выбор исчезнет.

Но есть и обратная сторона
Параллельно с техническими новшествами с 1 января 2026 года выросли цены на проезд. И это чувствуется не при посадке, а в кошельке — сразу и ощутимо.

Получается двойственная картина: с одной стороны — скорость, комфорт, цифровизация; с другой — дорожающая поездка и постепенное исчезновение той самой «душевной» атмосферы, за которую многие из нас так любили поезда. Куда всё это движется — покажет время. А я, как и раньше, буду ездить. Просто, возможно, курочку теперь буду доставать чуть тише — и с оглядкой.

Читайте также:

• 3 черты умного человека, которых нет у недалеких людей: мудрость М.Жванецкого
• Люди с этими числами в дате рождения почти как ангелы, они спасают других от сил зла
• Почему кошки смотрят в пустой угол или пустоту
• В "Светофор" за белорусской тушенкой: вскрываем три банки с консервами - делюсь первыми впечатлениями
• Вместо зимних ботинок: стоит ли носить кроссовки в холодный сезон и как их выбрать