Верховный суд дал точный ответ: грозит ли лишение прав, если водитель объехал яму через сплошную
Дорожное полотно в России нередко превращается в полигон для проверки прочности автомобиля и нервной системы водителя. Выбоины достигают таких масштабов, что единственный способ уберечь подвеску — совершить манёвр через сплошную линию разметки на полосу встречного движения. При этом риск двойной: либо серьёзно повредить транспортное средство, либо остаться без водительского удостоверения. Ощущение безысходности знакомо многим — будто попал в ловушку, где любой выбор ведёт к потере.
Однако выход существует. И он заключается не в рискованном манёвре, а в знании законодательных нюансов.
Две нормы с разными последствиями В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях фигурируют две близкие по содержанию статьи, касающиеся выезда на полосу встречного движения. Несмотря на внешнее сходство, разница в санкциях колоссальна.
Статья 12.15 часть 4 предусматривает ответственность за выезд на встречную полосу в ситуациях, прямо запрещённых правилами дорожного движения. Наказание здесь строгое: штраф в размере 5 тысяч рублей либо лишение права управления транспортными средствами на срок от четырёх до шести месяцев. Судебная практика склоняется ко второму варианту.
Статья 12.15 часть 3, напротив, касается объезда препятствия на проезжей части. Санкция здесь мягче: денежное взыскание от полутора до двух тысяч пятисот рублей. Лишение прав по этой норме не предусмотрено категорически.
Ключевой момент — не сам факт пересечения разметки, а мотивация водителя. Именно цель манёвра определяет квалификацию проступка.
Что признаётся препятствием по закону Согласно пункту 1.2 ПДД РФ, препятствием считается любой неподвижный объект, находящийся на полосе движения и создающий помеху для продолжения пути без изменения траектории. Перечень не ограничивается конкретными примерами: им может быть неисправный автомобиль, дорожные ограждения, ремонтные конструкции, открытый колодец или крупная дорожная выбоина.
Важно: дефекты дорожного покрытия официально приравниваются к препятствиям. Объезжая глубокую яму, водитель не демонстрирует пренебрежение правилами, а вынужденно устраняет последствия чужой халатности — той самой, за которую отвечают дорожные службы.
Позицию подкрепляет Верховный Суд Российской Федерации. В своих разъяснениях высшая судебная инстанция прямо указала: объезд ямы, провала асфальта или иного дефекта покрытия подпадает под действие статьи 12.15.3 КоАП, даже если для этого потребовалось пересечь сплошную линию разметки.
Как действовать при остановке инспектором
Не торопитесь ставить подпись в протоколе. Сотрудник ГИБДД может настаивать на своей трактовке, утверждая, что яма не является препятствием или что водитель обязан был двигаться по ней. Такие утверждения не соответствуют действующему законодательству и разъяснениям Верховного Суда.
Обратитесь к нормативным актам. Используйте смартфон для поиска текста статьи 12.15.3 КоАП и соответствующих разъяснений ВС РФ. Озвучьте их вслух при инспекторе. Часто этого достаточно, чтобы изменить ход диалога: должностное лицо понимает, что имеет дело с осведомлённым участником движения, готовым отстаивать свою позицию в суде.
Зафиксируйте доказательства. Сфотографируйте или снимите на видео размер и расположение ямы относительно разметки. Эти материалы станут ключевыми при рассмотрении дела в суде. Отсутствие визуального подтверждения существенно ослабляет позицию водителя.
Укажите свою позицию в протоколе. Если инспектор настаивает на квалификации по части 4, в графе «Объяснения» чётко запишите: «Не согласен с квалификацией. Объезжал препятствие в виде дорожной выбоины, что подтверждается фото- и видеоматериалами. Действия подпадают под статью 12.15.3 КоАП РФ». Такая формулировка существенно снижает вероятность лишения прав.
Почему некоторые суды всё же выносят строгие решения Несмотря на чёткую правовую позицию, судебная практика неоднородна. Некоторые судьи исходят из субъективной оценки: «яма была неглубокой», «можно было проехать медленнее», «водитель сам выбрал этот маршрут». Такие аргументы не отменяют юридического статуса ямы как препятствия, но влияют на решение.
Однако при наличии доказательств, грамотно составленных объяснений и ссылок на разъяснения Верховного Суда шансы на переквалификацию нарушения значительно возрастают. По оценкам юристов, в семи случаях из десяти при условии активной правовой позиции водителя статью 12.15.4 заменяют на 12.15.3 даже после составления протокола.
Качество дорог улучшается медленно, но закон в данном вопросе защищает интересы водителя. Главное — знать свои права и уметь их отстаивать. Теперь, оказавшись в ситуации, когда объезд крупного дефекта требует манёвра через сплошную, вы владеете аргументами, способными сохранить и автомобиль, и водительское удостоверение.
Источник: дзен-канал Pro Город Киров
Читайте также:
Я в восторге от новинок в Чижике: индийские ковры, белорусская косметика и много разных китайских штучек Забежала в Фикс Прайс за мелочью, а нашла отличные товары для кухни и дома: эффектный декор и полезности - делюсь находками Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро захватит Россию Плохую хозяйку выдает кухня: 10 вещей, которых не должно находиться на кухне Плацкарта и купе больше не будет: РЖД запустит новые вагоны - как теперь будем ездить