«Уступать место у столика, а не на нижней полке. Пусть едят стоя!» Пассажиры снизу нашли лазейку в новых правилах

В нормативных актах, вступивших в силу в сентябре 2023 года и регламентирующих взаимодействие пассажиров в железнодорожных составах, обнаружилась существенная правовая неопределенность. Документ обязывает владельцев нижних мест предоставлять доступ к столику соседям с верхних ярусов, однако формулировка содержит двусмысленность, которую активно обсуждают путешественники. В тексте постановления отсутствует прямое указание на то, что уступить необходимо именно пространство на самой полке, что дает основания полагать: пассажиры с верхних мест могут принимать пищу, находясь в вертикальном положении, не претендуя на чужое лежачее место. Рассмотрим детальную хронологию возникновения данной конфликтной ситуации.

В последнее время отечественные железные дороги столкнулись с новым вызовом: напряженность между попутчиками сместилась с вопроса обмена местами на более тонкую проблему организации быта, в частности, права на прием пищи в комфортных условиях.

История одной пассажирки: пробуждение в семь утра

Нормативный документ Министерства транспорта, начавший действовать осенью 2023 года, предписывает, что путешественник, занимающий нижнюю полку, обязан обеспечить доступ к столику соседу с верхнего яруса для приема пищи. Регламент четко определяет временные интервалы для этого процесса: утренние часы с 7:00 до 10:00 и вечерние с 19:00 до 21:00 — не более получаса, а также обеденное время с 12:00 до 15:00 — продолжительностью до одного часа.

Разработчики данных правил, вероятно, руководствовались благими намерениями снять социальное напряжение, однако на практике эффект оказался диаметрально противоположным. Ознакомившись с новыми требованиями, некоторые пассажиры начали проявлять повышенную настойчивость еще до официального вступления документа в силу.

Одна из наших читательниц поделилась опытом поездки из Санкт-Петербурга в Курск, где она занимала нижнюю полку. В семь часов утра ее сон был прерван соседкой сверху, которая потребовала предоставить место для завтрака.

«Обычно я сама проявляю инициативу и предлагаю попутчикам воспользоваться столиком в удобное для них время, — рассказывает женщина. — Однако в этот раз ситуация развивалась стремительно. Поезд отправился после полуночи, все пассажиры сразу отправились спать. Я, как женщина в возрасте, крепко уснула. Сверху ехала дама помоложе, напротив — семейная пара. Я сплю чутко, но обычно не реагирую на перемещения по купе. Каково же было мое удивление, когда в семь утра меня разбудили со словами: "Я хотела бы позавтракать".

Вокруг царил полумрак, шторки были задернуты, все спали. Я попыталась мягко указать на время, спросив, смотрела ли она на часы, но все же инстинктивно отодвинулась к стене, освобождая пространство. "Теперь вышел закон, что можно с семи", — заявила она тоном, не терпящим возражений. Я, признаться, растерялась, так как о новом правиле не была осведомлена. Она села и начала активно трапезничать, создавая шум и двигаясь на моей постели. Оставшееся время я провела в состоянии обиды и досады: неужели теперь о полноценном отдыхе в поезде можно забыть?»

Юридические коллизии: столик против полки

После публикации данной истории юридически грамотные читатели обратили внимание на внутреннее противоречие в правилах перевозок. Пункт 92 регламента гласит, что проезд на оплаченных местах допускается исключительно для пассажиров, указанных в проездных документах. В то же время, в пункте, касающемся использования столика, отсутствует прямое указание на то, что владелец нижней полки обязан уступить именно свое спальное место.

«В правилах сказано предоставить место у столика, но ни слова не сказано о предоставлении своей полки. Если бы меня разбудили в семь утра, тыча в распечатку с законом, я бы ответил: "Как только найдете в законе пункт о предоставлении полки, тогда и поговорим, а пока — прошу стоять". Или пусть проводник организует табурет, и ешьте на здоровье», — комментирует ситуацию один из читателей. Источник: дзен-канал 1520. Все о путешествиях

Однако теоретические рассуждения в интернете и реальное противостояние в замкнутом пространстве купе — это две большие разницы.

Александра, еще одна наша собеседница, рассказала о поездке на нижней боковой полке в плацкартном вагоне после тяжелой рабочей смены. Ей не повезло: днем ее разбудила попутчица с верхнего яруса, потребовавшая места для обеда. Специфика боковой полки такова, что для размещения двух человек необходимо не просто освободить пространство, но и полностью убрать постельные принадлежности и матрас, что превращает процесс в полноценную перестановку.

Далее последовала история Анатолия Павловича, который описал инцидент, где женщина разбудила днем маленького ребенка, чтобы перекусить. Когда пассажир обратился с жалобой к проводнику и начальнику поезда, он не встретил понимания: сотрудники лишь развели руками, сославшись на новые правила.

«Мне совершенно непонятна позиция начальника поезда и проводников, которые устранились от решения конфликта, — пишет в комментариях пользователь Любовь. — Обратите внимание, это правила, а не федеральный закон. В тексте речь идет о месте у столика, но никак не о нижней полке. Получается парадокс: пассажир, купивший более дорогое нижнее место, фактически не является там полноправным хозяином. По первому требованию он должен свернуть постель и ожидать, пока сосед сверху утолит голод. Если такая практика станет нормой, то верхние места должны стоить дороже, ведь их владельцы получают в пользование два яруса».

Фактор особых категорий пассажиров

Некоторые подписчики отмечают, что существуют ситуации и категории граждан, с которыми вступать в правовые споры нецелесообразно с моральной точки зрения.

«Вы просто не ездили в одном вагоне с военными, которые возвращаются или в отпуск, — делится опытом Ольга. — В Ростове в вагон вошла группа из десяти человек, и у всех были билеты на верхние полки — нижние просто не удалось купить. Будем ли мы в такой ситуации стоять в позе и цитировать правила? Им необходимо поесть, причем не один раз за дорогу, и просто пообщаться. Нужно оставаться людьми в любой ситуации!»

Безусловно, вопрос проезда военнослужащих является отдельной, деликатной темой, которую мы, по понятным этическим соображениям, не будем детализировать в контексте бытовых конфликтов.

Альтернативный взгляд: проблема раздута?

Другая читательница, подписавшаяся как Лунали Лунали, придерживается мнения, что корень проблемы лежит не в плоскости законодательства, а в области общественного резонанса и излишнего обсуждения темы.

«Читаю все эти публикации и прихожу в недоумение. Да, я тот самый человек, который всегда выкупает две нижние полки. Но когда в купе есть попутчики наверху, я всегда без проблем разрешаю им пользоваться моим пространством. Достаточно просто застелить полку покрывалом или теплым пледом — и никаких сложностей, пусть человек сидит с комфортом.

Если я хочу отдохнуть, то прямо говорю об этом, и до сих пор никто не возражал, все с пониманием уходили на свои места. Более того, мы часто принимаем пищу вместе, и попутчики сами начинают нас угощать. Помню случай, когда я ехала на нижней боковой, а надо мной и рядом ехали две девушки. Подруга одной из них вообще не вставала со своей полки, и бедняжке просто негде было поесть.

Я настояла, чтобы она спустилась на мое место, а сама пересела на нижнюю полку в соседнем отсеке. Никто из пассажиров в отсеке не выразил недовольства, более того, когда я выходила, меня провожали и помогли вынести чемоданы. Думаю, если бы эту проблему меньше обсуждали и нагнетали, ее бы просто не существовало в таком масштабе», — пишет она.

Позиция редакции

Мы, со своей стороны, полагаем, что проблема является реальной, а не надуманной. Статистика обращений читателей и количество просмотров публикаций на эту тему свидетельствуют о высокой социальной значимости вопроса.

На наш взгляд, если транспортные компании реализуют нижние места по более высокой стоимости, то регулирующие органы не должны своими нормативными актами ущемлять права владельцев этих мест в пользу пассажиров, оплативших более бюджетный тариф.

Решение о том, допускать ли кого-либо для сидения на нижней полке, должно оставаться исключительной прерогативой владельца этого места. Безусловно, в большинстве случаев проявление гостеприимства и разрешение попутчику перекусить является правильным и человечным поступком. Однако возведение доброй воли в ранг жесткой обязанности, подкрепленной штрафными санкциями или давлением со стороны персонала, неизбежно порождает множество конфликтных ситуаций и снижает комфорт путешествия для всех участников процесса.

Читайте также:

Я в восторге от новинок в Чижике: индийские ковры, белорусская косметика и много разных китайских штучек Забежала в Фикс Прайс за мелочью, а нашла отличные товары для кухни и дома: эффектный декор и полезности - делюсь находками Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро захватит Россию Плохую хозяйку выдает кухня: 10 вещей, которых не должно находиться на кухне Плацкарта и купе больше не будет: РЖД запустит новые вагоны - как теперь будем ездить