Больше не нужно включать ближний свет днём? Почему многие уже ездят без фар? Мифы, правда и вся суть новых ПДД

В последние месяцы всё чаще на дорогах можно увидеть автомобили, едущие днём без включённых фар. Одни водители утверждают: «Сейчас это необязательно», другие просто забывают про свет, а третьи искренне уверены, что правила давно изменились и волноваться не о чем.

Но что говорит закон на самом деле? Не отменили ли требование про дневной свет или это лишь миф, который передаётся «от водителя к водителю»? Давайте разберёмся, что реально изменилось в 2025 году, а что осталось без изменений.

ПДД в 2025 году: коротко и по делу

Сегодня правила ясны: при движении днём фары обязаны быть включены — пункт 19.5 ПДД. Погода, время года и тип дороги значения не имеют. Можно использовать либо ближний свет, либо дневные ходовые огни (ДХО) — в зависимости от того, что есть в вашей машине.

Эта норма действует с 2010 года и не менялась. Все разговоры про «отмену» или «смягчение правил» — только слухи.

Зачем так строго? Включённые фары делают автомобиль более заметным: в городе, на трассе, на фоне теней или яркого солнца. Даже при ясной погоде это повышает шанс, что другие водители и пешеходы заметят вас вовремя. Нарушение карается штрафом 500 рублей (ст. 12.20 КоАП РФ), и никаких официальных послаблений нет.

Дневной свет: зачем он нужен

Многие считают, что днём включать фары излишне: «Я и так всё вижу». Но ключевое здесь не «видеть дорогу», а «быть заметным». Исследования показывают, что включённый свет повышает видимость машины для других на 25–35%. Особенно это важно в межсезонье, когда погода быстро меняется, появляются дождь, туман и резкие тени.

Белые и серебристые машины на фоне дороги могут сливаться с окружением, а включённый свет решает эту проблему.

Почему многие ездят без света

Редкие проверки инспекторов. Патрульные чаще ловят за грубые нарушения: скорость, встречку, красный сигнал. На фоне этого днём ехать без света кажется мелочью.

Камеры пока не штрафуют. Большинство фото- и видеокомплексов не различают ближний свет и ДХО точно. Но технологии развиваются, и уже идут эксперименты по автоматической фиксации.

Автоматический свет работает не везде. Новые машины включают фары сами, старые требуют ручного включения.

Сознательное игнорирование. Кто-то экономит лампы или электроэнергию, думая, что белую машину видно и так. Но современная лампа служит десятки тысяч километров, а штраф — 500 ₽.

Мифы и недопонимание. До сих пор гуляют советы вроде «на старых авто ДХО не нужны» — это неправда.

ДХО — полноценная замена ближнему свету?

Дневные ходовые огни загораются автоматически на большинстве новых авто и могут полностью заменить ближний свет днём. Но важно, чтобы они соответствовали ПДД:

достаточная яркость;

правильное расположение и направление;

заводская конструкция без самодельных переделок;

автоматическое включение при старте двигателя.

Если есть сомнения — включайте ближний свет вручную. Габаритные огни днём не считаются заменой.

Противотуманные фары

ПТФ можно использовать днём вместо ближнего света или ДХО, если это предусмотрено конструкцией и инструкцией автомобиля. Только заводские фары сертифицированного типа, никакие «колхозные» решения.

Практическая польза

Внезапный дождь, туман, яркое солнце и тени — свет делает вас заметнее.

Рейды инспекторов и тестовые камеры — даже если их мало, всегда лучше включить свет.

Безопасность для всех участников движения — особенно новичков, пожилых или уставших водителей.

Итог

Включать фары днём обязательно: это не формальность, а проверенная мера безопасности. Один щелчок переключателя защищает вас от штрафа, повышает заметность на дороге и реально снижает риск аварий. Если сомневаетесь, соответствует ли ваш свет требованиям — включайте ближний свет!