Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Нашёл идеальный вагон РЖД: в нем все купе одноместные — рассказываю о поездке, где наконец можно ехать и спать тишине и в комфорте как дома

Нашёл идеальный вагон РЖД: в нем все купе одноместные — рассказываю о поездке, где наконец можно ехать и спать тишине и в комфорте как домаФото из архива редакции

Многие путешественники, выбирающие железнодорожный транспорт для перемещения между крупными городами, нередко мечтают об идеальной поездке, где их никто не беспокоит. Представьте себе ситуацию: вы едете в поезде в полном одиночестве. Никакого храпа соседа на верхней полке, никакого шуршания полиэтиленовыми пакетами в ночное время и никаких попыток завести беседу о политике глубокой ночью. Обычно реализация такого сценария требует либо значительных финансовых затрат на выкуп всего купе целиком, либо надежды на удачу в виде полупустого состава. Однако существует вариант, где подобное чудо становится доступной реальностью. Речь идет о специализированном вагоне, где все купе изначально проектировались как одноместные. Это настоящее персональное пространство на колесах, позволяющее наслаждаться дорогой в абсолютной тишине.

В данном случае речь идет о фирменном поезде №3/4 «Экспресс», который осуществляет регулярные рейсы между столицей России и северной Венецией. На сегодняшний день это, пожалуй, единственный состав в сети Российских железных дорог, предлагающий подобную уникальную опцию. В структуре поезда присутствует вагон класса 1Б, особенность которого заключается в том, что в каждом купе реализуется только одно место — нижнее. Верхняя полка находится в поднятом состоянии и даже не застилается постельным бельем. Такое решение идеально подходит для пассажиров, которые высоко ценят тишину, максимальный комфорт и возможность расположиться во весь рост без присутствия посторонних людей. Это позволяет чувствовать себя как в собственном номере отеля, только движущемся со скоростью экспресса.

Существует несколько способов обеспечить себе уединение в железнодорожном путешествии, но данный вариант является наиболее оптимальным с точки зрения соотношения цены и качества. Первый метод заключается в покупке билета в обычное купе в надежде, что остальные места останутся свободными. Однако это своего рода лотерея, так как на любой промежуточной станции может подсесть попутчик, возможно, обладающий громким храпом или беспокойным характером. Второй вариант предполагает выкуп всех четырех мест в купе. Это требует существенных финансовых вложений, хотя компания РЖД и предоставляет определенные скидки на такую услугу, но итоговая сумма все равно остается высокой. Третий путь — поиск специализированных вагонов, где купе конструктивно рассчитаны на одного человека. И в этой категории «Экспресс» не имеет равных конкурентов на внутреннем рынке.

График движения составлен максимально удобно для ночного отдыха, что критически важно для деловых людей и туристов. Поезд отправляется в 23:30 и прибывает в пункт назначения в 8:30, что позволяет полноценно выспаться в пути и прибыть утром свежим и отдохнувшим. В составе используются современные вагоны РИЦ, созданные в рамках совместного производства компаний Siemens и Тверского вагоностроительного завода. Пассажиры отмечают отличную систему вентиляции, если она не была заблокирована персоналом, наличие душевых кабин в некоторых классах обслуживания, а также включенный в стоимость любого билета завтрак. При этом речь идет не о стандартном сухом пайке, который часто выдают в дорогу, а о вполне качественной горячей пище, приготовленной с учетом требований к питанию в пути.

Из Москвы поезд отправляется ежедневно с Ленинградского вокзала в 23:30, а утром следующего дня в 08:30 прибывает в Санкт-Петербург на Московский вокзал. Аналогичное расписание действует и для обратного маршрута, что обеспечивает симметричность сообщения между двумя столицами. Согласно информации на сайте РЖД, поезд следует без промежуточных остановок в пути, что обеспечивает высокую скорость доставки пассажиров и исключает риски опозданий из-за стоянок на малых станциях.

Устройство одноместного заслуживает отдельного внимания и детального описания. Вагон под номером 3 является тем самым уникальным предложением, ради которого многие выбирают этот рейс. При входе в купе интерьер поражает своим пространством и продуманностью. Справа расположен большой диван, на котором можно удобно разместиться для чтения, работы за ноутбуком или просто отдыха. Верхняя полка аккуратно сложена, и при необходимости ее можно разобрать, если вдруг возникнет желание ехать вдвоем, хотя это противоречит концепции одноместного билета. Напротив находится шкаф, внутри которого скрыт умывальник. Наличие личной раковины внутри купе — это редкость и несомненное удобство для гигиенических процедур. Правда, необходимость в ней может быть под вопросом, учитывая, что в вагоне всего девять пассажиров и туалеты обычно свободны, но сам факт наличия приятен и повышает статус обслуживания.

Столик расположен таким образом, что попытка сесть в кресло напротив дивана может вызвать определенные затруднения из-за ограниченности пространства. Влезть туда удается с трудом даже людям худощавого телосложения. Однако опытные путешественники подсказали полезный лайфхак: столик можно сдвинуть в сторону дивана, тем самым освобождая проход и создавая больше места для ног. После использования его возвращают обратно, и он не мешает лежащему пассажиру, что демонстрирует гибкость конструкции. Источник: progorod58.ru

В вечернее время проводница, отличающаяся высокой вежливостью, словно официант в ресторане высокого уровня, предлагает выбрать варианты завтрака. Можно заказать блинчики с сёмгой, омлет или кашу на свой вкус. На столе уже ждут фруктовая тарелка, йогурт, круассан, булочки и фирменная шоколадка «Экспресс». Количество еды настолько велико, что одному пассажиру сложно все осилить за один присест, поэтому половину приходится забирать с собой в дорогу作为 перекус.

Однако не все аспекты путешествия лишены недостатков, о которых стоит знать заранее. В зимний период, когда на улице наблюдается сильное понижение температуры, например, до минус 30 градусов, проводница может заткнуть вентиляцию поролоном ради сохранения тепла в купе. Это классическая практика РЖД, направленная на защиту от сквозняков. Приходится незаметно устранять эту заглушку, чтобы в купе не было душно и сохранялся приток свежего воздуха. Температура в купе держалась около плюс 24 градусов, что вполне комфортно для сна в белье. А вот влажность традиционно остается низкой, и гигрометр может показывать минимальные значения, что характерно для зимнего периода в поездах.

В предоставленном гигиеническом наборе обнаружились качественные тапки, мыло для умывальника, зубная щетка, паста, расческа и губка для обуви. Все предметы добротного качества, что приятно удивляет. Еще в купе есть телевизор с двумя каналами: мультики и кино. Звук идет в динамик, что могло бы помешать, будь здесь второй пассажир, которому программа могла бы не понравиться. Но вы же одни, поэтому этот нюанс не имеет значения.

Спальное место трансформируется из дивана непосредственно перед сном. Оно шире стандартного, достигает 83 см, предоставляются две подушки и мягкое белье высокого качества. Спать на таком ложе — одно удовольствие, спина не устает, и можно вытянуться во весь рост.

Что касается цены вопроса и скрытых бонусов, то билет в такой вагон стоит от 5 до 6 тысяч рублей. На первый взгляд сумма немалая для железнодорожной поездки, но в стоимость включено посещение бизнес-зала на вокзале за три часа до отправления. Там можно бесплатно поесть, выпить напитки и принять душ перед посадкой. Информация об этом скрыта глубоко на сайте РЖД, и при покупке билета вам её не сообщат автоматически. Так что, если соберетесь ехать, имейте в виду: полцены билета окупается этим сервисом, что делает поездку экономически обоснованной.

Сравнивая с конкурентами, «Экспресс» выигрывает за счёт удобного расписания и полноценного завтрака. «Стриж» приходит в Москву в 5 утра, что слишком рано для комфортного сна и требует ночного трансфера, а в «Мегаполисе» можно выкупить одноместное, но там обычные полки и нет умывальника внутри купе. Так что для тех, кто ищет идеальный вагон РЖД, где можно ехать и спать в тишине, «Экспресс» — безусловный лидер на данном направлении.

Читайте также:

...

Популярное

Последние новости