Первый раз летели в Российском бизнес-классе. Оказалось, что это не только широкие кресла и вкусная еда. Что меня больше всего удивило

Нам довелась возможность совершить перелёт в Египет, а именно в курортный город Хургада, с использованием услуг бизнес-класса. Вылет осуществлялся из столичного аэропорта Шереметьево, терминал С. Насколько мне известно, рейсы авиакомпании Аэрофлот выполняются преимущественно из этого аэроузла, вылетов из других московских аэропортов я не наблюдала.

Организация вылета и регистрационные процедуры

Наш рейс был запланирован на 6:50 утра. Мы прибыли в аэропорт к трём часам ночи, поскольку заранее записались на прохождение ветеринарного контроля — путешествие совершалось вместе с домашним питомцем, котом. Вопросы подготовки документов для перевозки животного и рекомендации по адаптации кота к перелёту я подробно освещала в предыдущей публикации, ссылку на которую размещу в заключительной части материала.

По прибытии мы направились к специализированной стойке регистрации для пассажиров бизнес-класса. К сожалению, процесс обслуживания не отличался оперативностью: сотрудники создавали впечатление, будто не замечают присутствия клиентов. После моего обращения к одной из сотрудниц последовал ответ о завершении смены. Затем я подошла к другой стойке, где персонал первоначально пытался перенаправить нас в зону регистрации эконом-класса. Лишь после уточнения информации о классе обслуживания нас обслужили в течение минуты. Подобный инцидент оставил двоякое впечатление от начального этапа путешествия.

После сдачи багажа и получения посадочных талонов мы проследовали на таможенный досмотр через зелёный коридор. Несмотря на наличие отдельной стойки для проверки документов, дальнейшее прохождение предполётного контроля осуществлялось в общей очереди, где пассажиры размещают личные вещи в пластиковых контейнерах и проходят через рамку металлодетектора. Именно этот этап оказался наиболее продолжительным из-за значительного скопления людей.

Пограничный контроль также не предусматривал выделенного окна для путешественников бизнес-класса, что вновь привело к ожиданию в общей очереди. Поскольку это был наш первый опыт перелёта в данном классе обслуживания, я предполагала наличие приоритетных зон на всех этапах прохождения аэропорта, однако реальность не соответствовала ожиданиям. Отсутствие выделенного сервиса на данных этапах стало первым и достаточно существенным разочарованием.

Пребывание в бизнес-зале и процесс посадки

Все пассажиры бизнес-класса имеют право на бесплатное посещение лаунж-зон. В терминале С мы воспользовались залом «Малевич», где царила атмосфера комфорта, тишины и уединения. Детальному описанию этого пространства я планирую посвятить отдельный материал.

При подходе к гейту (выходу на посадку) я также рассчитывала на приоритетное приглашение на борт, однако и здесь ожидания не оправдались. У выхода на посадку сформировались две внушительные очереди: одна из них формально предназначалась для бизнес-пассажиров, но фактически в ней находились путешественники различных классов обслуживания, что вызвало определённое недоумение.

Бортовое обслуживание и комфорт в салоне

После входа в салон самолёта бортпроводница любезно проводила нас к местам, представилась, кратко ознакомила с особенностями обслуживания и предложила приветственный напиток — шампанское или сок (мы остановили выбор на последнем).

Конфигурация салона бизнес-класса предполагает размещение кресел по схеме два в ряду в трёх секциях. Сиденья отличаются просторностью и эргономичностью: с помощью кнопок управления можно отрегулировать положение спинки и подставки для ног, вплоть до практически горизонтального положения для комфортного сна. Каждое место было оснащено пледом, подушкой и индивидуальными наушниками.

Перед пассажиром расположен крупный мультимедийный экран с возможностью просмотра фильмов, прослушивания музыки и доступа к развлекательному контенту. Раскладной столик имеет достаточную площадь для размещения ноутбука или других личных предметов. Расстояние до впереди стоящего кресла составляло приблизительно полтора метра, что обеспечивало свободу передвижения. Наш питомец комфортно разместился в пространстве для ног, а переноска была частично раскрыта для увеличения пространства.

Пассажирам были вручены приветственные наборы с набором полезных аксессуаров. При желании я готова подготовить краткий видеообзор содержимого этого комплекта — соответствующие просьбы можно оставить в комментариях. Также предлагалась свежая периодика: газеты и журналы различной тематики.

Кулинарное сопровождение полёта

Перелёт характеризовался высоким уровнем комфорта. Спустя некоторое время после набора высоты пассажирам предложили воспользоваться услугой питания. Особенность бизнес-класса заключается в возможности выбора времени приёма пищи по индивидуальному предпочтению. Мы попросили подать завтрак через час после взлёта, поскольку ранее плотно перекусили в бизнес-зале.

На протяжении всего рейса был доступен неограниченный выбор напитков: чай, кофе, соки, газированные воды, а также алкогольная продукция, представленная в винной карте и крепкими напитками. К чаю подавали миниатюрную, но изысканную шоколадную конфету.

Завтрак был представлен ассорти из сыров с грушевым джемом, свежим виноградом и мини-яблоками. В качестве основного блюда я выбрала творожную запеканку с тыквой, мой спутник остановился на овсяной каше с яблоком, корицей и грецкими орехами. Дополнительно были предложены йогурт, сливочное масло, джем и круассаны.

Через несколько часов после завтрака последовал второй приём пищи: ростбиф, перец на гриле с пармезаном и кедровыми орешками под соусом песто, а на десерт — апельсиновое пирожное.

Кулинарное исполнение блюд заслуживает высочайшей оценки: качество подачи, вкусовые характеристики и сервировка соответствовали уровню премиального ресторана. Перед каждым пассажиром расстилали индивидуальную скатерть, предоставляли горячие влажные полотенца, блюда подавались в качественной посуде. Единственным нюансом являлись пластиковые столовые приборы, однако их прочность и качество исполнения значительно превосходили стандартные аналоги.

За каждым пассажиром или парой пассажиров закрепляется индивидуальный бортпроводник. Нашим сопровождающим была Юлия, которая демонстрировала неизменную вежливость, внимательность и готовность помочь в любой ситуации.

Завершение полёта и итоговые впечатления

Непосредственно полёт в техническом аспекте сопровождался попаданием в зону турбулентности, что вызывало определённое беспокойство, однако сервисное обслуживание оставалось на неизменно высоком уровне.

По прибытии в пункт назначения была реализована приоритетная высадка: первыми салон покинули пассажиры бизнес-класса, затем — путешественники класса «Комфорт», и в завершение — эконом-класс. Данный этап был организован безупречно.

Что касается выдачи багажа, то, несмотря на наличие специальной бирки, обозначающей приоритетную обработку, фактического преимущества мы не ощутили: ожидание чемоданов заняло значительное время, сопоставимое с общим потоком.

Продолжительность перелёта составила около шести часов. Вопрос целесообразности переплаты за бизнес-класс остаётся индивидуальным. При наличии финансовой возможности такой формат путешествия, безусловно, обеспечивает повышенный комфорт, особенно на дальних направлениях. Для коротких рейсов разница в уровне сервиса может не оправдывать существенную разницу в стоимости. В нашем случае цена двух билетов бизнес-класса соответствовала стоимости четырёх билетов эконом-класса.

Полученный опыт оказался интересным и познавательным, и я не жалею о возможности попробовать данный формат обслуживания. Остаётся лишь любопытство относительно уровня первого класса — надеюсь, в будущем представится шанс оценить и его.

Отдельно хочется отметить культурный уровень пассажиров бизнес-класса: все путешественники вели себя сдержанно, уважительно, не создавая дискомфорта окружающим. Несмотря на неограниченное предложение алкогольных напитков, инцидентов или неадекватного поведения зафиксировано не было, что создавало приятную атмосферу на протяжении всего рейса.

Читайте также:

• Я в восторге от новинок в Чижике: индийские ковры, белорусская косметика и много разных китайских штучек
• Забежала в Фикс Прайс за мелочью, а нашла отличные товары для кухни и дома: эффектный декор и полезности - делюсь находками
• Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро захватит Россию
• Плохую хозяйку выдает кухня: 10 вещей, которых не должно находиться на кухне
• Плацкарта и купе больше не будет: РЖД запустит новые вагоны - как теперь будем ездить