4 млн руб выбросил на ветер? Продал свежий Дастер и купил Танк 300: честный отзыв владельца на китайский внедорожник - проблемы с автосалона

Несмотря на критику, адресованную китайскому автопрому, спрос на машины из КНР в России стремительно растёт. По данным аналитиков «Автостат Инфо», за первые два месяца текущего года россияне потратили почти 387 млрд рублей на покупку китайских автомобилей. Это составляет около 69% всей выручки рынка за указанный период. Оставшиеся 31% приходятся на российские и другие зарубежные бренды.

Лидеры продаж и популярные модели

Наиболее успешной по объёмам продаж стала Geely, второе место заняла Chery, а Haval вплотную подошла к конкурентам. За последний год именно Haval показала наиболее заметный рост популярности. Особенно выделяется кроссовер Haval Jolion, ставший одним из самых востребованных автомобилей китайского происхождения в России.

По объёму выручки Jolion занимает второе место на рынке, уступая лишь более дорогому Geely Monjaro, и заметно опережает большинство конкурентов.

Производство в России и развитие локализации

Haval активно развивает собственное производство внутри страны. Завод марки расположен в особой экономической зоне «Узловая» и постепенно увеличивает уровень локализации. Недавно на предприятии начали выпускать двигатели, а также стартовало строительство второго цеха штамповки кузовных деталей. В Тульской области уже изготавливают панели дверей, днище, боковины кузова и другие элементы. Пока ни один другой китайский бренд не располагает в России таким масштабом производства.

Семейство Tank и интерес к внедорожникам

Марка Haval входит в состав концерна Great Wall Motors, которому принадлежат также бренды Tank и Wey. Если последний пока не получил заметного внимания, то Tank уверенно набирает популярность. На российском рынке представлены Tank 300 и Tank 500 — оба рамные внедорожники с выраженными внедорожными способностями.

В сети можно найти множество видео, где Tank 300 уверенно преодолевает сложные участки бездорожья. Tank 500 — более премиальная модель, и далеко не все владельцы решаются испытывать его вне асфальта. Часто этот внедорожник сравнивают с Toyota Land Cruiser 300, однако по цене китайская модель выглядит значительно привлекательнее: около 5–6 млн рублей против 10 млн и выше за японский аналог.

Практический опыт владельца Tank 300

Младшая модель — Tank 300 — стоит заметно дешевле и пользуется стабильным спросом. Один из владельцев поделился своим опытом: ранее он ездил на Renault Duster, но столкнулся с проблемами по гарантии и трудностями при ремонте.

Сначала он присматривался к Haval Dargo, который понравился внешне и по оснащению, но разочаровал шумоизоляцией. После тест-драйва Tank 300 водитель отметил хорошую динамику, комфортную посадку и тишину в салоне, а через два дня приобрёл автомобиль с полным приводом, жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей.

Впечатления от эксплуатации

Версия Tank 300 2023 года в максимальной комплектации сейчас стоит около 4,3 млн рублей. Автомобиль был куплен за наличные с небольшой скидкой и дополнительными опциями. После 6 000 км пробега серьёзных проблем не выявлено. Из мелких замечаний — небольшие вмятины на кожаных сиденьях, нефиксирующийся рычаг поворотников и только один автоматический стеклоподъёмник.

Единственный серьёзный минус, на который обращают внимание многие владельцы, — качество заводского масла. На малых пробегах (до 1000 км) оно может содержать металлическую стружку. Поэтому специалисты советуют при покупке сразу договориться о замене всех технических жидкостей на сервисе.

Итоги

Обе модели — Tank 300 и Tank 500 — выглядят достойно в своём ценовом сегменте. По оснащению и возможностям они конкурируют с более дорогими аналогами других брендов. Делать выводы о долговечности пока рано, но уже сейчас видно, что китайские внедорожники уверенно закрепляются на российском рынке, предлагая оптимальное соотношение цены, качества и функциональности.