Верховный суд поставил точку: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо: правый или левый. Запомните это на всю жизнь

Кольцевой перекрёсток — одно из самых запутанных мест на дороге, даже для опытных водителей. Вопрос «Какой поворотник включать при въезде?» вызывает споры десятилетиями: одни клянутся левым, другие — правым, третьи и вовсе считают, что сигналы тут не нужны. Эта неопределённость не только сбивает с толку, но и становится причиной множества ДТП. Между тем, чёткий ответ давно дан — и он закреплён не на форумах, а в официальной судебной практике. Ещё в 2017 году Верховный Суд РФ разъяснил правила проезда круговых перекрёстков, опираясь на логику Правил дорожного движения. Пришло время навсегда разобраться в этом вопросе — ради безопасности и во избежание штрафов.

Въезд: всё решает траектория

Забудьте о мифах вроде «на кольцо всегда заезжают с левым поворотником». Обратимся к физике движения. При въезде на стандартное кольцо вы отклоняетесь вправо, чтобы вписаться в круговой поток. Это — не абстракция, а реальный поворот направо. А согласно пункту 8.1 ПДД, любой манёвр должен сопровождаться соответствующим световым сигналом. Следовательно, на въезде включается правый указатель поворота.

Этот сигнал выполняет важную функцию: он информирует всех участников движения — водителей на кольце, пешеходов у переходов, тех, кто готовится выезжать, — что вы совершаете именно правый поворот и вливаетесь в поток. Если же включить левый поворотник, это создаст ложное впечатление, будто вы намерены повернуть налево или развернуться, чего при въезде на кольцо физически невозможно. Верховный Суд прямо указал: сигнал обязан отражать реальный манёвр, а не «традиции» или домыслы.

Исключения — редкость, а не правило

Существуют нетипичные кольца — с диагональными, тангенциальными или даже «прямолинейными» въездами, где траектория может слегка уходить влево. В таких случаях действительно может потребоваться левый сигнал. Но подобные перекрёстки — исключение: их менее 5% от общего числа колец в России. Для подавляющего большинства ситуаций правило одно: въезд = поворот направо = правый поворотник.

Движение по кругу: тишина — золото

Одна из самых распространённых ошибок — ехать по кольцу с постоянно включённым левым поворотником. Это не просто неправильно — это опасно. Горящий левый сигнал означает намерение перестроиться влево или выполнить разворот. Но если вы просто движетесь по своей полосе по кругу — никакого манёвра не происходит, а значит, поворотники не нужны.

Их следует включать только в двух случаях:

1. При перестроении — тогда используется сигнал в направлении смещения (левый — влево, правый — вправо).
2. Перед съездом с кольца — и это критически важно.

Съезд с кругового перекрёстка — это всегда поворот направо. Его необходимо обозначить заранее: включить правый поворотник, при необходимости занять крайний правый ряд и только затем покинуть кольцо. Именно пренебрежение этим правилом приводит к так называемым «подрезаниям» — когда водитель в последний момент резко сворачивает вправо, не предупредив других. Такие действия нарушают предсказуемость движения и часто заканчиваются столкновениями.

Главное правило: сигнал = действие

Верховный Суд подчеркнул простую истину: указатели поворота должны отражать реальные действия водителя, а не его внутренние размышления или «водительский этикет». Мигать левым поворотником «просто потому, что так делают все» — не вежливость, а дезинформация. Это создаёт ложные ожидания у других участников движения и повышает риск аварии.

Итог: чёткая схема на все случаи

Запомните эту последовательность — она работает на 95% колец:

• Въезд → правый поворотник (вы поворачиваете направо);
• Движение по кругу без перестроения → без сигналов;
• Перестроение внутри кольца → соответствующий поворотник;
• Съезд → заранее включённый правый поворотник.

Следуя этой логике, вы не только соблюдаете ПДД, но и делаете дорогу безопаснее для всех. Настоящая культура вождения — не в громких жестах, а в предсказуемости, точности и уважении к другим участникам движения.

Источник: progorod58.ru

Ранее мы писали, 2026 год за рулем: 7 главных изменений для водителей и к чему готовиться заранее, Больше не нужно включать ближний свет днём? Почему многие уже ездят без фар? Мифы, правда и вся суть новых ПДД

Читайте также:

• Зачем есть соленые огурцы регулярно: ученые обнаружили неожиданные полезные свойства продукта
• 12 очаровательных цветов, которые сеют без рассады: украсят любую дачу и сад
• Вот такое чудо готовлю к праздничному столу — шарлотка «Праздничная» из 4 продуктов: без соды и разрыхлителя
• Почему люди уезжают через год из домов на море? Что нужно знать прежде чем совершить переезд на море?
• В 40 лет перестала звать гостей к себе домой — дело не в экономии и не в жадности: вслух об этом не говорят

•