"Техосмотр снова обязателен" Кому нужно проходить техосмотр в 2025 году: подробнее в статье

Технический осмотр автомобилей в России традиционно вызывает у водителей смешанные эмоции. С одной стороны, проверка состояния машины логична: исправный автомобиль напрямую влияет на безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. С другой — долгое время процедура критиковалась за бюрократию, формализм и коррупционные схемы, что подрывало доверие к системе. В 2021 году законодатель пошёл на смягчение правил, и большинство автовладельцев восприняли это положительно.

Однако отмена обязательного ТО показала свои последствия. На дорогах стало больше неисправных автомобилей, участились аварии из-за изношенных тормозов, рулевого управления и шин, а также увеличились риски покупки подержанных машин сомнительного состояния. В 2025 году техосмотр возвращается, но уже в новом формате: не для всех, а только в конкретных случаях, определённых законом. Понимание этих правил важно для каждого водителя, чтобы избежать штрафов и проблем с ОСАГО или регистрацией автомобиля.

История изменений ТО

До 2021 года ТО было обязательным для всех легковых авто, периодичность зависела от возраста машины: чаще всего каждые два года, для старых автомобилей — ежегодно. На практике проверка нередко превращалась в формальность: диагностические карты выдавались дистанционно за отдельную плату, без реального осмотра.

Весной 2021 года поправки освободили от ТО легковые автомобили физических лиц, не использующиеся для бизнеса. Осмотр стал добровольным, что многие водители восприняли как благоразумное решение.

Однако к 2023 году эксперты заметили рост числа автомобилей с критическими неисправностями и аварий. Обсуждения о частичном возврате обязательного ТО привели к закону 2025 года, предусматривающему выборочный подход.

Кто проходит ТО в 2025 году

Главное новшество — чётко определённые ситуации, когда техосмотр обязателен:

Продажа или смена владельца автомобиля старше 4 лет
При продаже, дарении или перерегистрации машины старше четырёх лет потребуется действующая диагностическая карта. Без неё поставить авто на учёт в ГИБДД невозможно.

Коммерческое использование
Автомобили для бизнеса (такси, доставка, перевозка пассажиров и грузов) проходят ТО чаще — иногда дважды в год. Например, таксисты продолжают проверяться каждые шесть месяцев.

Конструктивные изменения
Любые изменения конструкции — установка ГБО, тюнинг, модификации кузова — требуют техосмотра. Это особенно важно для внедорожников, кемперов и машин со сложными доработками.

Первичная регистрация или долгий простой
Новый автомобиль, впервые регистрируемый в России, или авто, долго не эксплуатировавшееся без ОСАГО, обязано пройти ТО.

После серьёзного ДТП
Машины с повреждениями несущих конструкций нуждаются во внеочередном осмотре, даже после ремонта.

Освобождение от ТО

Большинство автовладельцев могут не волноваться. ТО не требуется, если:

• автомобиль младше 4 лет;
• машина используется для личных целей;
• нет серьёзных конструктивных изменений;
• транспорт не выезжает на дороги общего пользования.
• Также освобождаются мотоциклы и мопеды при личном использовании.

Нововведения процедуры

• Фотофиксация: каждая карта сопровождается фото автомобиля с координатами и временем, чтобы исключить фиктивные осмотры.
• Электронные карты: бумажные почти исчезли, данные передаются в государственный реестр и страховые компании.
• Современное оборудование: станции проходят повторную аккредитацию, осмотр объективен и занимает около 20 минут.

Ответственность за отсутствие ТО

• Штраф 2 000 рублей за управление авто без действующей диагностической карты;
• повторные штрафы при повторных нарушениях;
• без ТО невозможно оформить ОСАГО, а езда без полиса грозит штрафами и отказом страховых выплат;
• регистрация авто при продаже без карты тоже невозможна.

Возвращение ТО в 2025 году — не шаг назад, а попытка создать сбалансированную систему. Обязательный осмотр нужен только там, где он реально повышает безопасность: при продаже, коммерческом использовании, конструктивных изменениях или после серьёзных аварий. Для большинства владельцев личных авто изменений немного, но знание правил и их соблюдение остаётся ключевым для безопасного движения на дорогах России.

Источник: дзен-канал Дорожная Аналитика

Читайте также: 

• Добавляю 1 стакан в стиралку: даже 4-летние полотенца пушатся – как из топовых 5-ти звездочных отелей
• Нашла в Светофоре новинки дешевле чем на Озон и ВБ: махровое полотенце за 263 руб и контейнер под вещи за 285 руб - качество отменное
• Достойная находка в «Светофоре»: настоящая иранская сладость за сущие копейки с натуральным составом